Дорога в Бадалин
Кто не поднялся на Великую стену, тот не герой.
В эту субботу я воспользовался хорошей погодой на стыке осени и зимы и осуществил давно задуманный план выезда на природу.
На этот раз я выбрал автобус. Выйдя из метро Бэйтучэн, сел на автобус 877, который шёл прямо до места, без промежуточных остановок.
Цена тоже приятная: 12 юаней с человека, а с транспортной картой Пекин–Тяньцзинь–Хэбэй — вполовину дешевле.
В субботу ходили большие туристические автобусы: заполнялись и сразу отправлялись. Ожидания можно было не бояться; мы встали в длинную очередь на посадку.
Примерно через час и 40 минут добрались к подножию Великой стены в Бадалине.
После высадки сотрудники проводили нас ко входу на стену. Здесь можно было выбрать северный или южный маршрут.
На северном маршруте больше красивых видов и культурных достопримечательностей, поэтому обычно выбирали его.
По обеим сторонам длинного подхода ко входу продавались всевозможные изделия ремесленников, закуски и прочее.
У первой северной башни, возле ворот с надписью «Внешний оплот Цзюйюна», мы начали подъём на стену.
Три способа подъёма
Можно было выбрать один из трёх способов подъёма:
1. Пройти всё пешком. Для этого нужен был только входной билет за 35 юаней, но требовалась хорошая выносливость. Некоторые участки очень крутые, а перила скользкие, за них трудно держаться и легко упасть.
2. Подняться на рельсовом подъёмнике от башни 1 до 4, а затем пешком пройти оставшиеся точки. Такой вариант подходил тем, у кого выносливости немного меньше.
3. Сразу подняться по канатной дороге. Её вход находился далеко от пешеходного: идти до него 1.5 километра.
Подъём по северным башням
Я упорно карабкался и без остановки добрался до камня «Склон героев» у четвёртой северной башни. Так устал, что забыл сфотографировать.
Каждая смотровая площадка у зубцов была забита людьми; вперёд нас толкала толпа.
Начиналась зима. Несмотря на солнце, дул сильный ветер. Далёкие горы тянулись волнами — суровый и пустынный зимний пейзаж.
После четвёртой северной башни каменные ступени стали ещё круче.
Самая высокая точка — восьмая северная башня. Почти отвесные ступени, с уклоном около 90°, очень волнуют: кто поднимался, тот знает.
Здесь было полно желающих сфотографироваться на память.
После восьмой северной башни в основном шёл спуск; можно было делать фотографии на фоне Великой стены.
Спуск со стены
Если оставались время и силы, можно было вернуться к первой северной башне и пройтись по южной стене. Там меньше людей и можно оглянуться на северную часть.
Обычно со стены сходили у одиннадцатой северной башни.
Уставшие, которым не хотелось идти, могли сесть здесь на рельсовый подъёмник: 80 юаней с человека, 3 минуты до парковки — спасение для дрожащих ног.
У выхода неожиданно оказался ещё и вольер с чёрными медведями, примерно семью-восемью. Когда туристы бросали им еду, они высоко поднимали обе передние лапы, пытаясь её перехватить.
Время в пути и возвращение
Весь пеший путь от первой до одиннадцатой северной башни занимал около трёх часов. По сложности и продолжительности он подходил людям моложе 60 лет.
Обратно я снова поехал автобусом. Встать в очередь у выхода и сразу сесть — очень удобно.
Стоило подремать, и мы уже приехали на автобусную остановку Бэйтучэн.
У метро Бэйтучэн были линии 8 и 10, позволяющие добраться в любую часть Пекина.
(Автор: 心语关怀)